मोटरसाइकिल का फ्रेम मोटरसाइकिल का मुख्य ढांचा है, जो इसके "कंकाल" के रूप में कार्य करता है। यह एक जटिल स्थानिक संरचना है जो मुख्य रूप से वेल्डेड ट्यूबिंग और शीट धातु से बनी है। यह इंजन, ट्रांसमिशन सिस्टम, सस्पेंशन, स्टीयरिंग सिस्टम, पहियों और अन्य घटकों को एक एकीकृत रूप में जोड़ता है, ड्राइवर और घटकों के वजन के साथ-साथ सवारी के दौरान प्रभाव और कंपन को सहन करता है।
मोटरसाइकिल फ्रेम का मूल लेआउट यूरोप में शुरुआती मोटरसाइकिलों के साथ 20वीं सदी की शुरुआत में स्थापित किया गया था। तब से, इसका संरचनात्मक स्वरूप लगातार विकसित हुआ है, जिसके परिणामस्वरूप विभिन्न प्रकार के फ्रेम, डायमंड फ्रेम और स्टील ट्यूबलर फ्रेम शामिल हैं। हल्के और उच्च शक्ति की खोज में फ्रेम सामग्री भी शुरुआती दिनों में आमतौर पर इस्तेमाल किए जाने वाले स्टील से लेकर एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं के उपयोग तक विकसित हुई है।
